”Impressions from Norway 3: Bakfull hver mandag og hver morgen?”

Atle var innom Vinmonopolet (eller heter det noe annet nå?) i Vågå på morgenen. STENGT! Åpnet først 11. Atle forsøkte igjen senere. STENGT! Stengte 16.30. Dessuten var det ikke åpent hele mandagen. Derfor spørsmålet i overskriften.

”Impressions from Norway 2: PST? Noe å tenke på for makteliten i Norge?”

Det sier muligens noe om tilliten til politiet, deler av statsapparatet, militæret og Norges alliansepartnere i NATO når en AUF-leder kunne være sikker på at ”det var en maktovertagelse hvor politiet var involvert”?

”AUF-leder fryktet statskupp

AUF-leder Eskil Pedersen sier han var sikker på at skytingen på Utøya var statskupp.

Jeg tenkte at hele landet var under angrep. Jeg tenkte at det var en maktovertakelse hvor politiet var involvert. Jeg tenkte at ingen steder er trygge, hvis vi la til noe sted på land ville vi bli skutt, sier Pedersen i intervjuet med TV 2.”

For mer se http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article4192244.ece

”Impressions from Norway 1: 5.000.000 brats (bortskjemte drittunger)”

Atle arrived in Norway after spending one year abroad, and he got the peculiar impression (the one he gets every year when returning following the migratory birds) that things had changed. This time there was an almost tactile impression that people were kind of spoiled. The feeling was only intuitive, but still it was very strong.

”The wind did not cooperate at Khao Sadao on Friday”

It seemed that there had not been very much activity at launch lately. The grass, however, had prospered form the rainy season. The main landing has been planted with rubber trees as seen on photo. Maybe I could have started from Khao Phrik. Black clouds, shrouds of rain and thunder in the vicinity made flying no option.

Saturday morning we had a look at the PPG flying site in Khorat. Two pilots there, but they were not flying. Too wet due to nightly rainfalls.

”The heat is on but still you can go paragliding”

and tomorrow is my first try on Khao Sadao. I’d better bring some bananas! Maybe there will be southerly winds and maybe there will be some thunderstorms around. Last night there was heavy rain here in Suntisuk and thunder was rumbling all night. No rain during daytime today so I decided for some running. It turned out to be very hot and humid (I should know…) and quite exhausting. Friendly people along the roads (this is a very small place where everybody knows everyone) helped a bit.

If the weather is OK we will probably visit the paramotor site in Khorat on our way back.

”Tilbake til varmen”

Flyturen til Bangkok tok litt mer tid enn vanlig. Ikke umulig at det skyldtes valg av flyselskap? (se bildet)

Nå kan jeg sette føttene på naturlig varmt flisegulv, og det blir nok mer enn 30 + etter hvert. Paraglideren er pakket ut og er klar til å bli luftet. Da vi passerte Khao Sadao i går, søndag ettermiddag, stod vinden rett inn. Mulig det blåste litt mye.

De er det bare å ønske grågjessene velkommen etter.

”To fine turer med PG fra Grøtterud”

En kort tur på fredag og en tur som kunne vart lenge på lørdag. Nå er det søndag og ettertankens tid.

Da vi kom på start på lørdag satt det mange og trøkket; det hadde vært for lite vind lenge. Da vi kom opp, ble det plutselig vindøkning. Opp mot 10 sekundmeter i kraftige og lange termikksykluser. Sola varmet og vinden var for sterk for PG. Iallfall for pluss ti piloter som satt på berget. Det ble litt skygge, vinden løyet, og to piloter startet. De ble ikke hengende særlig lenge. Sola kom igjen, og vinden tok seg opp. Mer venting.

Noen store skyer skygget etter hvert for sola, og vinden forsvant momentant. Det ble til og med bakvind. Enda mer venting. Denne gangen på et stort område med sol som sakte kom drivende mot oss på venteberget. Jeg gjorde meg klar og regnet nesten med at det bare ville bli en kort sklitur eller at jeg kansje måtte pakke vingen og rusle ned. En HG-pilot startet i nesten vindstille og fikk en rask tur ned. Så begynte det å bli noe bevegelse i løvet nede i lia. Paul startet med HG. Selv satt jeg strategisk til i dumpa mellom HG- og PG-starten. Da det ble nok vind til en baklengsstart, var det bare opp med vingen og ut.

Jeg dro til venstre og holdt høyden rimelig greit. Godt bortenfor termikkskaret hilste jeg på den første bobla, og vi ble etter hvert gode venner. Den var litt trang til å begynne med, men ved hjelp av den berømmelige”prikken” til Flymaster var det greit å finne tilbake til kjernen. Hvorfor er det forresten ikke flere som anskaffer Flymaster??? (Det var reklamen – vanskelig å slippe unna den nå for tiden)

Ganske raskt var jeg konge på haugen. Egentlig mer konge enn jeg satte pris på. En utrolig flott skygate strakte seg medvinds mot Eikeren og nesten så langt jeg kunne se. Den sugde! En polakk fulgte skygaten og forsvant. Skybas var langt oppe. 1.000. 1.060. Skulle bare fullføre en kvart runde til. Svupp! Dermed var det gjort. Passerte plutselig høydebegrensningen og forsøkte å begrense skaden ved å trekke ører og skru meg ned. Det hjalp lite. Bestemte meg så for å finne synk, noe som ikke var lett. Fløy ut over dalen med ørene inne. Det steg litt for lenge. Kjølig begynte det også å bli før jeg fant synk.

I dag kunne det blitt langtur under skygatemotorveien. Tanken på langtur er imidlertid bedre enn all logistikken når man står på bakken og skal tilbake til utgangspunktet.

I høyde med starten og rett utenfor den store kløfta stoppet imidlertid ikke synket. I tillegg ble det kraftig motvind da jeg siktet meg inn mot landing. Som det sank! Og jeg som var sikker på at det skulle være lett som bare det å nå frem til landing, måtte seg meg om etter alternativ landing. Hundre meter over jordet la store trær seg bakover i vindbygene, og jeg fikk stor fart i det siste medvindslegget. Litt etter landet jeg silkemykt. Sannelig en interessant tur.

”Grågåsplogen går snart mot sør”

Gjessene samler seg og trener på formasjonsflyging. Snart er det min tur. Et lite forsøk på Grøtterud i går, men det ble med forsøket. Om en uke er jeg fremme og kan glemme å se på termometeret for å finne ut hvor mye klær jeg skal kle på meg.

”Værsyken herjer på Klones i Vågå”

og det er ingen piloter å se. Unntatt en som jeg så i speilet i morges. Langtidsvarselet til yr.no lever opp til navnet på nettstedet – regn og atter regn til midten av august. Trolig trekker jeg sørover til Oslofjorden allerede på mandag før jeg slår følge med trekkfuglene i midten av august.